初めての方のためのガイド
Cajon del Maipoの一日を、時間ごとに
8時前のお迎え、昼までに2,000メートルの高低差を登り、日が暮れる前に下山 — ここから一日の流れを段階ごとにご紹介します。
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| Detail | |
|---|---|
| Pickup | 〜午前7:00〜7:30、サンティアゴ中心部のホテル地区 |
| San Jose de Maipo | 〜1,060m、最後のまともな町、所要約1時間 |
| The gravel climb | 〜1,800mから、つづら折りの未舗装路で貯水池へ |
| At the reservoir | 〜2,500m、現地滞在はおよそ2時間 |
| Drop-off | ~5:30-6:30pm, back in Santiago |
8時前にはサンティアゴを出発
送迎は午前7:00〜7:30ごろ、サンティアゴ中心部のホテルをカバーするエリアからお迎えにあがります。早い時間なのは、太陽が峡谷の壁を越える前に登坂を始める必要があるからです。具体的な送迎時間と集合場所は、ご予約後にご案内します。エリアがほとんどのホテル街にまたがり、バンが満車になるまでに2〜3か所ほど立ち寄る可能性があるためです。そこから南東へ市内を抜け、G-25号線へ。マポ川沿いに峡谷へと入る唯一の道で、行きも帰りもこの道以外にありません。
サンホセ・デ・マイポ、そして最後の平坦区間
所要約1時間で、道はサンホセ・デ・マイポを通ります。ここは郡の中心町で標高約1,060m、峡谷が狭まる前の最後のまとまった集落です。このあたりはまだ舗装が広く走りやすい区間で、広場、教会、店舗が並びます。単なる写真スポットではなく、しばらく最後の安定した電波ポイントとして捉えておくのがおすすめです。この先の道は電波が途切れがちな地形へと登っていくからです。
砂利道、そしてこの区間が見た目より時間がかかる理由
ロ・バルデスへの分岐を過ぎたあたり、標高約1,800mで舗装路は終わり、貯水池へ向かう登坂はより狭い未舗装のトラックになります。つづら折りで、時にすれ違いのためにどちらかがバックする一方通行同然の幅になり、一部の崖側にはガードレールもありません。地図では短く見える区間が午前の大半を要するのはそのためです。雨が降ると一部が小規模な落石の危険地帯と化し、冬には同じ道が完全に閉鎖される一因にもなります。このルートを毎日走るドライバーがわざとゆっくり走るのは、速度を落とすことが遅延ではなく熟練の証だからです。
Two hours at 2,500 metres
登坂のご褒美は、エンバルセ・エル・ジェソ自体でのおよそ2時間です。湖畔で過ごす時間、貯水池を育む峰々へと谷を見上げての撮影、そしてガイド付きの散策。ビーチの一日に比べれば長い滞在ではありませんが、この日のすべてがこの時間を中心に組み立てられており、参加者の方が後々最もよく覚えているのもこの時間に起きたことです。
Down before dark
帰路は同じルートをたどり、ほとんどの催行会社は午後5:30〜6:30ごろにサンティアゴへ戻ります。送迎から数えておよそ8時間、ドア・トゥ・ドアです。下りは通常、登りより運転が速く進みます。太陽が高くつづら折りが見やすく、ドライバーも朝に一度この道を走っているからです。
「同じ」ツアーなのに所要時間が違う理由
サンティアゴには同じルートの類似ツアーを扱う代理店が数十社あるため、表示される所要時間は各リストで統一されていません。チョコレート店や2つ目の展望スポット、オプションの温泉立ち寄りなど、追加のストップを盛り込むことで、ほぼ同じ内容の日帰りツアーが11〜12時間に延びることもあります。当サイトが中心に紹介しているツアーは、送迎、2つの町、貯水池を巡って戻る、約8時間のよりコンパクトな構成です。追加ストップの多い長めの一日をお望みなら、そうしたツアーを意識して探してみてください。Cajon del MaipoとEl Yesoのすべてのリストが同じ所要時間で、同じ追加スポットを訪れるわけではないとお考えください。
ガイドが道中で実際に行うこと
このルートのガイドは、通常ただ運転するだけではありません。峡谷の地質、それを形作った火山、高度によって現れる植物や鳥についての解説が期待できます。バイリンガル予約ならスペイン語と英語の両方で提供されます。ガイドを立ち寄り先の合間のBGMのように扱うのではなく、道中どんどん質問してみる価値があります。この峡谷を定期的に走るドライバーやガイドは、道路の最新状況、貯水池の水位、季節ごとの通行止めについて、どんなガイドブックよりも、まして遠くからでは把握できない当サイトよりも、よく知っているものです。